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第十六章 论开挂的必要性

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经过了十几分钟,少女大致明白了这个盒子的功能。

由于少女还没有战车,所以“战车”面板还是空的。而“兑换”无非就是用奖励点兑换东西而已,作为没有初始战车的补偿,少女得到了5000的初始奖励点。

值得一提的是“勋章”这个面板,这个面板是少女万万没想到的。面板中有着各种各样的勋章,其中的大部分和游戏中都是一样的,连达成方式都差不多。比如说“不死鸟”勋章,便是受到1000点以上伤害且成功幸存。不过比游戏中更好的是,达成勋章了会有奖励,比如说达成了“不死鸟”勋章便会奖励2000奖励点。

不过少女可没有在比赛中刻意去刷勋章的念头。毕竟,一炮死的设定使战车道大赛的容错率低的令人发指,少女可不敢乱来。勋章这种东西,注定只能说可遇不可求的。

而最后的“全国大赛”面板,貌似因为全国大赛还没有开始的原因,还是一片空白。

[嗯,时间还早得很,来研究一下兑换面板吧。]

兑换面板大致分别为“战车”,“配件”,“插件”,“经验兑换”这几块。“战车”自然就是兑换战车了,这个面板和游戏中的研发路线很像,只是去掉了战后车和图纸车。所以面板中M系和Y没了十级车,F系和R系的高级车全部空白,C系更是直接消失了。

[只有S系和D系有10级车啊......”]

值得一提的是,同级同类型车价格差距都不是很大。重型坦克基本上是四级车3000点,五级车6000点,六级10000点,七级14000点,八级20000点,九级30000点,十级50000点左右,其中由于选择的炮和其他配件的差异会有些许不同,而中型坦克和轻型坦克的价格只有重型坦克的70%。

至于自行反坦克炮价格,则是根据使用的底盘而定。比如像三号突击炮和SU-85这类使用中型坦克底盘的自行反坦克炮,价格便和同级的中坦差不多。而像猎虎,ISU-152这类使用重型坦克底盘的坦克歼击车,便是同级重坦的价格。

少女对这种价格上的差异毫不奇怪。在现实中,重型坦克就是比中型强的存在,不仅有着威力巨大的火炮,还有着厚重的装甲。而重型坦克和中型坦克的机动差距并没有游戏中的那么明显。比如说历史上虎式坦克的公路极速就达到了38km/h,这还是为了保护发动机和变速箱,而安装了发动机调速器后的速度。而IV号坦克在历史上公路极速也只有可怜的42km/h,越野更是只有18km/h。

除非是像“克伦威尔”那样刻意强调机动性的存在,不然中坦在机动方面也只是在地形适应性上比重坦强了。

二战中的中型坦克更多强调的是性价比,而不是质量。中型坦克基本上都是为了大量生产而设计的产物,以用来弥补重型坦克数量上的不足。比如说生产一辆虎式重型坦克所需的工时,便足以生产两辆黑豹中型坦克,亦或者是数量更多的IV号坦克。

即便是被誉为二战最好的坦克的黑豹,性价比也不如IV号坦克,不然德军也不会将生产黑豹的工厂转为生产IV号了。

中型坦克防护火力都不如重型坦克,机动也比重型坦克好不了多少,但由于成本低,所以在系统中需要的奖励点也比较少。

坦克歼击车也是如此,像“猎虎”,“猎豹”这类的坦克歼击车,不但有着优良的防护,而且还搭载了大威力反坦克炮,但所需的成本甚至比重型坦克还要多的多,所以需要的奖励点就比较多。而像“追猎者”,“黄鼠狼III”这类的坦克歼击车,虽然火力只有中型坦克的程度,防护也不是很好,但由于不用安装炮塔,成本甚至只有中型坦克的一半甚至更少,所以需要的奖励点就少的多了。

至于“配件”面板,便是坦克的改装配件了,简单来说就是强化战车的面板。从火炮到炮塔,发动机到变速箱,都可以进行改装。只要是同一种型号的战车在历史上安装过的配件,哪怕只存在于实验车上,在这里都安装到目前的战车上。

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