即便是音羽，也不得不感叹了一声。

这玩意说白了就是充值排行榜嘛，氪金最多的那个可以上电视全球直播出风头，顺便还捞个名誉称号什么的。

虽然看上去很坑，但这种活动却正和音羽的胃口，毕竟她现在穷的就只剩下钱了，简直恨不得现在就再充两亿进去。

“蕾蒂西亚酱，再购置一批VI阶载具，钱直接从我的账户上扣。”音羽笑了笑，接着继续讲道：“这场表演赛，我们势在必得！”

……

让蕾蒂西亚去买买买之后，音羽便开始折腾她的新玩具了。

T-64她在之前的坎贝尔联赛中摸过，不过MBT70音羽却还是第一次见到。

MBT70是冷战时期美国同德国共通开发的战车，用上了60年代末期最先进的技术，意欲打造出一辆梦幻坦克出来。

1963年8月1日，美国和联邦德国共同签订了“20世纪70年代主战坦克研制计划”协定。研制的代号分别为MBT-70坦克（美国）和Kpz.70坦克（联邦德国）。

1963年12月，双方确定了研制坦克的战技指标，主要有7条，包括：战斗全重50吨左右，单位功率在25马力/吨以上，装152毫米两用炮管，有双向稳定器，装自动装弹机，乘员3人，高性能火控系统提高首发命中率和夜战能力，采用液气悬挂装置，车高和车姿可调，具有对抗敌弹直接和间接攻击的坚强装甲防护力，有三防装置。

其中，采用152毫米两用炮管这一条，明显地带有当时的“导弹万能论”的色彩。参加研制的公司有美国的通用动力公司和联邦德国的莱茵金属公司、亨舍尔公司、克劳斯·玛菲公司等多家“兵工大腕”。

1964年8月成立了联合领导小组。1964年9月，设计工作全面铺开。1965年2月，在两国提出的5个设计方案中选出了3个方案，并开始了实车设计。在全部34套部件中，美国负责研制6套，西德18套，两国共同研制的为10套。到1966年，两国分别各研制出2辆样车。

嘛，这玩意也的确是挺梦幻的，炮射导弹，自动装弹机，液气悬挂，多燃料发动机，多种操控装置……基本上美德双方把手上的所有好东西都扔了上去。

最后由于大人们的原因，合作告吹了，MBT70还是没能够进入量产阶段，但双方却分别在此基础上开发出了大名鼎鼎的M1系列以及豹2系列主战坦克。

由于配备了自动装弹机，MBT70的成员也从4人缩减到了3人。把清见和榛名忽悠过来之后，音羽便开开心的上路了。

“清见，你会开这玩意吗？”

“那是当然，不要小瞧我啊。”

似乎是为了证明这一点，战车的引擎瞬间发动了起来。

光是从动力系统上就能看出MBT70的“梦幻”，美国佬版本的MBT70采用了1470马力的大陆公司V-12引擎，德国佬版本的KPz-70的戴姆勒·奔驰引擎更是去到了1500马力。

要知道即便是在21世纪，拥有1500马力引擎的主战坦克依旧屈指可数啊。

MBT70本体虽然有50.4吨重，但在1470马力发动机的推动下，推重比还是去到了将近30马力/吨的水平，最大速度也有69km/h，足以让不少21世纪的主战坦克感到羞愧。

清见只是用这玩意溜了几圈，便让音羽找回了之前在99式上飞奔的感觉。

这钱充的，值！