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第二十四章 大敌当前

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英立言根本没有半点迟疑,立即拉起了操纵杆,同时将油门推到底,J-11C咆哮着冲向苍穹。

在他后面,僚机几乎同时开始全速爬升。

因为在接敌的时候就抛掉了副油箱,加上已经寻落了一个小时,烧掉了一些燃油,所以J-11C很快就达到了最大爬升速度。只是,英立言觉得不够快,因为这个时候能以多快的速度爬升,决定着他的生死。

距离,实在是太近了,不到四十千米!

不出所料,在用雷达照射J-11C的时候,四架F-35A就发射了AIM-120D,以此节约几秒钟的宝贵时间。如此近的距离,切向规避根本没有用,因为J-11C无论如何都无法在被导弹击中之前飞出导弹的动力射程。唯一的办法就是爬升,争取在被导弹击中之前把高度差扩大到一万米以上。AIM-120D进行仰射的时候,最大高度差只有一万米。超过一万米,导弹就很难跟上目标。此外,势能会随着高度提升,动能将会同步降低,因此就算导弹追了上来也没有足够的动能进行机动。只不过,对战斗机来说也是如此。在爬升的时候,战斗机的速度急剧降低,同样无法做高过载机动。战斗机唯一的优势就是发动机会一直提供推力,而导弹的火箭发动机只能工作几十秒,因此在某个恰当的时间点上转向俯冲,就能够摆脱从下方射来的导弹。

这个时间点极为重要,也很难把握,飞行员只能靠经验做出判断。

顶住爬升时产生的巨大过载,英立言时不时回头张望一眼。很快,他就看到了那两枚脱着白烟的导弹。不是导弹发出的白烟,而是导弹从水汽稠密的低空飞过的时候所产生的自然现象。

导弹也在爬升,表明已经盯上了英立言的J-11C。

不多时,导弹告警机响了起来,表明导弹的导引头已经启动,进入自导阶段,而发射导弹的F-35A没再用雷达照射英立言的J-11C。从这个时候开始,导弹能否打中,就得看自身的本事了。

英立言并没有感到轻松,回头张望的频率也提高了好几倍。

虽然进行过这方面的训练,但是谈不上什么经验,毕竟在训练中不会使用导弹,最多只是让扮演敌机的战斗机用雷达持续照射,模拟导弹的攻击过程,所以该如何规避已经追上来的导弹,英立言没有经验可言。

两枚导弹变得越来越大,距离越来越近,就如同两个挥之不去的梦魇。

巨大的压力,准确说是恐惧,让英立言喘不过气来。类似的情况,他在训练中设想过很多次,只是真正面对的时候,他才发现自己根本没做好思想准备,也许永远都无法通过训练做好思想准备。

是死是活,就看这一博吧!

感觉到再过两秒钟就会被导弹击中时,英立言没再多想。在他的控制下,J-11C越过了爬升顶点,翻滚着转为俯冲,同时抛出了大量干扰铂条。虽然只是一刹那,但是英立言清楚看到了那两枚擦肩而过的导弹。其中一枚在J-11C后方数百米处,也就是刚刚散开的干扰铂条中引爆,另外一枚径直飞走了。

“102,呼叫102,听到请回答。”

死里逃生,让英立言暗自窃喜,不过他没有得意忘形,立即呼叫了僚机。只是,没有人回答,有的只是电流声。

“102,老莫,呼叫老莫,听到请回答。”

这个时候,屏幕上的数据刷新。就在英立言下面,两架J-11C正在与四架敌机交战,而且处境很凶险。

虽然F-35A的机动性能备受诟病,即便是花旗空军都难以忍受,认为F-35A并不是一种合格的战斗机,但是在本质上,花旗空军处处针对F-35A,主要是希望能够重启F-22A的生产线。单纯从机动性上讲,F-35A就算不如F-22A与J-20A,也不会比三代机差多少,至少不存在足以改变空战态势的差距。此外,靠性能先进的电子设备,比如能够引导AIM-9X进行大离轴发射的头盔瞄准仪,F-35A的格斗能力并不差,在格斗空战中压制不具备类似能力的三代机绝不是问题。

当然,J-11C不是普通的三代机,而是最强的三代机,同样有头盔瞄准仪,配备的格斗导弹也不比AIM-9X差。

只是,双拳难敌四掌,在格斗能力相差不大的情况下,数量决定胜负。

英立言没敢耽搁,立即启动火控雷达,锁定了四架F-35A,然后把携带的PL-12全都射了出去。

只不过,英立言没有抱多大希望。

距离太近了,而且是垂直距离,PL-12未必能够锁定目标。此外,受到海面发射的杂波干扰,PL-12的导引头很难持续锁定敌机。虽然用战斗机的雷达照射敌机,能够有效提高导弹的命中率,但是战斗机得始终用雷达对准敌机,无法做大范围机动,还需要为此花费不少的时间。

显然,没有这么多时间。

导弹朝敌机俯冲,英立言驾驶的J-11C也在俯冲。

此外,敌机一直在进行高过载机动,交战范围非常大,距离又如此近,J-11C的雷达无法持续照射四架敌机。

英立言能指望的,也只是在进入格斗前干掉部分敌机。

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