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第136章 险象环生

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打击第五航空战队的行动一直持续到日落。

其实,在六点过的时候,第二支攻击机群飞到第五航空战队所在海域上空,这场战斗就能宣告结束了。

在此之前,两艘“翔和”级就已经从海面上消失了。

因为出击距离缩短几十千米,返航距离还更短,所以第二支攻击机群在到达后,分散搜索了整片海域。

没有找到航母,只发现了两片覆盖着燃油,还有很多救生艇与落水官兵的海域。

最后,机群重点轰炸了两艘重巡洋舰。

遭到连番攻击之后,“利艮”号与“筑磨”号均被击沉。

此外,还顺带击沉三艘轻巡洋舰。

实战证明,号称“最强防空巡洋舰”的“利艮”级,在成群结队的轰炸机与鱼雷机面前也是不堪一击。

这也从一个侧面反映出,重巡洋舰的舰体太小,不是理想的防空平台。

到此,持续一整天,准确说是整个白天的战斗宣告结束。

麻烦,也即将到来。

在第二支攻击机群的领队长机发回战报的时候,第一支攻击机群已经回到舰队上空,几十架战机正在陆续降落。

此时,太阳已经落到海平面以下。

如果是在第一航空特混舰队,那还没什么问题,第一舰载航空兵联队的那些飞行员,都练过夜间着舰。可要命的是,这是第三舰载航空兵联队,半数以上的飞行员是新手,有很多只在航母上降落过几次。

就算是练过的老鸟,在黑漆漆的晚上,完全依靠着舰引导员手上挥舞的指示灯,驾驶舰载机往航母上降落,那也绝对是惊心动魄。胆量稍微小点的,在着舰刹那间尿裤裆,也是再正常不过。

关键还有,多数舰载机,特别是鱼雷机与轰炸机都没有剩下多少燃油,要尽快降落到航母上。

因为没遇到多少防空战斗机,所以护航战斗机都还有足够的燃油。

现在,这些菜鸟驾驶燃油即将烧光的战机在光纤昏暗的傍晚着舰。

那绝对是险象环生!

地勤人员早已清空飞行甲板,舰长还把轮休的官兵召集起来组成几个损管小组,分别负责消防与救援。

此外,着舰顺序也做了调整。

指挥官先降落,然后是熟练的飞行员,最后才轮到菜鸟新手。

这是没办法的事情,因为在着舰失败之后,需要用几分钟来清理飞行甲板,而后面的飞机未必能等这么久。

前面的十多架,还算是顺利。

有几次小失误,不过都被阻拦网给兜住了,没有造成大事故,也没有对后面着舰的战机构成影响。

在六点五十分,派第十三位,由一名新手驾驶的“黄蜂”出事了。

大概是太紧张,飞行员在着舰之前没按照规矩收回油门,运气也非常糟糕,竟然挂住了第七根阻拦索。

在总共十四根阻拦索中,中间的几根因为最容易被挂住,所以磨损也最为严重。

结果这架“黄蜂”扯断了阻拦索,一头冲进阻拦网,然后撞上了停在甲板前端没有来得及挪走的另外一架“黄蜂”。

飞行甲板上顿时乱成了一团,不过很幸运,在撞机之后没有起火。

“帝都”号的飞行甲板也因此“瘫痪”了十多分钟。

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